Berceanu promite centura Timişoarei pe noeimbrie

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat că şoseaua de centură a municipiului va fi gata în luna noiembrie, după o întârziere de aproape patru ani.

            De asemenea, ministrul a dat asigurări că tronsonul rutier Timişoara-Lugoj şi cel bănăţean Timişoara-Arad, care face parte din coridorul IV pan european, vor fi gata la termenul stabilit.

            Lucrările la primele două obiective au început în 2002 şi trebuiau finalizate în 2006, dar au fost abandonate la 30% din proiect, din cauza unei firme elene, care nu şi-a respectat angajamentul asumat prin contract.

            Lucrările la şoseaua de centură a municipiului, în lungime de 12 kilometri, se ridică la circa 15 milioane de euro, iar tronsonul rutier de pe DN6, dintre Timişoara şi Lugoj are o lungime de 52,6 km, iar investiţia se ridică la 26,5 milioane de dolari.

            În ceea ce priveşte tronsonul bănăţean de autostradă al coridorului IV pan european, aceasta va conecta municipiile Timişoara şi Arad

            Potrivit şefului Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, Ioan Maliţa, cea mai dificilă etapă a proiectului a fost, până acum, stabilirea exacta a traseului care va lega Sud-Vestul Aradului de Nord-Estul Timişoarei, deoarece a trebuit să se ia în calcul zonele de dezvoltare din apropierea celor două oraşe. De aceea, administraţiile celor două judeţe, Compania Naţională de Autostrăzi, care este beneficiarul lucrării, şi Ministerul Transporturilor, au convenit că traseul trebuie să fie plasat la nord de Aeroportul Internaţional Traian Vuia Timişoara şi nu între Timişoara şi aeroport, tocmai pentru a permite Timişoarei să se dezvolte în acest spaţiu.

            Sectorul de autostradă care trece prin Timiş şi va lega Timişoara de Arad măsoară  32,2 km, jumătate din această lungime fiind în Timiş. Lucrările presupun, pe lângă calea rutieră, şi construirea a opt poduri, 16 pasaje, 13 canale de drenaj şi a unui nod rutier.

            Autostrada va lega România de Europa Occidentală, iar porţiunea românească a coridorului IV pan european va face legătura între Sibiu-Lugoj-Timişoara-Arad-Nădlac, spre Ungaria.

            Tronsonul dintre Timişoara şi Arad va fi finanţat cu 270 de milioane de euro de Banca Europeana de Investiţii şi Guvernul României.

---