Mocăniţa de la Covasna-Comandău, repusă în funcţiune până la Planul Înclinat

Mocăniţa de la Covasna-Comandău a fost repusă în funcţiune, de sărbătoarea populară "Nedeia Mocănească", însă, din cauza stării avansate de degradare a şinei cu ecartament îngust, turiştii au putut călători doar până la Planul Înclinat, transmite Mediafax.

Calea ferată cu ecartament îngust nu a fost folosită de mai mulţi ani şi se află într-o stare avansată de degradare, astfel că turiştii au putut călători cu trenuleţul doar până la jumătatea liniei ferate dintre Covasna şi Comandău, până la Planul Înclinat, un monument tehnic unic în Europa.

Primarul oraşului Covasna, Lorincz Zsigmond, a declarat că intenţia este ca mocăniţa să funcţioneze toată vara, în zilele de sâmbătă şi duminică, iar în acest scop autorităţile locale vor discuta cu proprietarul locomotivei, care a fost adusă, duminică, în staţiune pentru ca trenuleţul să poate fi repus în funcţiune.

Locomotiva se află în proprietatea unui om de afaceri austriac, Georg Hocevar, care se ocupă de recondiţionarea mocăniţelor.

CJ Covasna a început, în urmă cu doi ani, procedurile de expropriere pentru cauză de utilitate publică a Planului Înclinat de la Covasna-Comandău, monument tehnic unicat, situat în partea superioară a Văii Zânelor.

Potrivit conducerii CJ Covasna, procedurile de expropriere sunt în curs de finalizare, drept urmare Consiliul doreşte ca, până atunci, să fie achiziţionate toate locomotivele şi vagoanele care fac parte din acest ansamblu tehnic.

Potrivit autorităţilor, judeţul Covasna dispune de un ansamblu tehnic unic pe plan naţional, poate chiar pe plan mondial. Acest ansamblu este Planul Înclinat, clădirile anexe şi calea ferată cu ecartament îngust de la Covasna-Comandău, construit la sfârşitul secolului al XIX-lea şi fiind folosit până în anul 1999, când a fost oprit, din cauza unor probleme de ordin economic. De atunci, monumentul istoric s-a degradat.