Grevă la Metrorex

Angajaţii de la Metrorex au oprit lucrul, marţi dimineaţă, la ora 4.00, până la ora 16.00, cerând o majorare salarială de 20 la sută şi nemulţumiţi de lipsa unei oferte din partea administraţiei.

Sindicaliştii au intrat în grevă la ora 4.00. Pentru că legea obligă sindicaliştii să asigure o treime din activitate pe durata grevei generale, membrii Uniunii Sindicatelor Libere Metrou (USLM) au decis să oprească total lucrul doar între orele 4.00 şi 16.00, urmând ca în restul zilei să lucreze la parametri normali.

În fiecare staţie de metrou, pe uşile închise, au fost lipite anunţuri cu privire la greva generală, jandarmi aflându-se la intrările la metrou pentru a preveni eventuale incidente.

Ca urmare a grevei de la metrou, regia bucureşteană de transport a Capitalei a anunţat că introduce în traseu alte aproximativ 200 de mijloace de transport pe 47 de linii, însemnând suplimentarea numărului de mijloace de transport cu 12 procente, încercând astfel să compenseze nefuncţionarea metroului.

RATB a precizat că vehiculele, care în mod obişnuit erau scoase pe traseu în orele de vârf ale unei zile normale de lucru, vor circula continuu, începând cu ora 05.30 şi până la ora 17.00.

La greva generală de două zile din noiembrie 2005, RATB a suplimentat numărul mijloacelor de transport cu peste 15 la sută, scoţând în plus pe traseu 300 de autobuze, troleibuze şi tramvaie.

Sindicaliştii din cadrul regiei Metrorex au declanşat greva generală, cerând o majorare salarială de 20 la sută, iar administraţia nu a oferit nimic în plus la salarii. "Am ajuns la grevă generală pentru că refuză să ne mărească salariile, având în vedere că productivitatea a crescut cu peste 30 la sută în 2009", afirmă Ioan Rădoi, liderul sindicatelor de la metrou, fost senator PSD, actual membru al social-democraţilor.

Liderii sindicali s-au întâlnit, luni, cu ministrul demis al Transporturilor, Radu Berceanu, care le-a propus să aştepte aprobarea bugetului companiei pentru 2010, care va avea loc în februarie, precum şi instalarea unui Guvern stabil, care să poată negocia majorări salariale.

Liderii sindicali refuză să aştepte aprobarea bugetului pentru 2010, precizând că nu au nicio garanţie că acesta va fi aprobat în februarie, având în vedere că cel pentru 2009 a fost aprobat pe 11 noiembrie, dar fără să cuprindă majorări de salarii.

Cei peste 4.000 de salariaţi ai Metrorex au primit în 2008 o majorare salarială de 23 la sută, Berceanu spunând ca dacă le-ar creşte salariile şi acum cu 20 de procente acest lucru ar însemna o majorare cu 48 la sută faţă de salariile din 2008, înainte de ultima creştere.

Berceanu a subliniat că venitul mediu brut al angajaţilor de la Metrorex este de 3.600 de lei şi că nici 0,1 la sută din cei 650.000 de persoane care circulă zilnic cu metroul nu au aceste venituri lunar.

Rădoi a spus însă că salariul tarifar mediu al celor de la metrou este de 1.600 de lei, fără a preciza însă care este venitul mediu lunar.

Sindicaliştii de la metrou au fost în grevă de avertisment în 12 noiembrie, între orele 4.00 şi 6.00, când trenurile au plecat pe trasee cu o oră întârziere.

Aceasta este a cincisprezecea acţiune de protest a USLM din ultimii zece ani, după zece greve de avertisment şi cinci greve generale. Sindicaliştii de la metrou au cerut mereu salarii mai mari, condiţii de muncă mai bune şi recunoaşterea bolilor profesionale, o parte dintre aceste cereri fiind incluse în contractul colectiv de muncă, fără să fie însă rezolvate.

În ultimii ani, sindicaliştii de la metrou au ameninţat de mai multe ori cu greva, dar în multe situaţii au reuşit să ajungă la un acord cu administraţia şi să evite oprirea lucrului. Ultima grevă de avertisment a avut loc în 20 februarie 2007, sindicaliştii anulând atunci greva generală, după ce au acceptat o creştere salarială în sumă fixă, în funcţie de bugetul regiei. Ministrul Transporturilor în aces vreme era tot Radu Berceanu.

Cele mai multe dintre grevele USLM au fost contestate în justiţie de administraţia Metrorex, care a cerut despăgubiri din partea sindicatelor pentru pagubele produse. O singură grevă generală a fost declarată legală, respectiv cea din mai 1999.

Angajaţi de la metrou au asigurat întotdeauna, pe durata grevei, doar o treime din activitatea normală, grevele începând mereu la ora 4.00, pentru ca metroul să îşi reia circulaţia la ora 16.00.