„Rabla” pentru tractoare începe de astăzi

Sectiuni

V-a placut acest articol?

(total 0 voturi)

Arhiva

Lu Ma Mi Jo Vi Sa Du
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829


Citeşte varianta PDF

Taras Bulba - N.V. Gogol. Regia: Vladimir Bortko





Chestionar: OGM

Consumaţi alimente modificate genetic?






Dimensiunea fontului: Decrease font Enlarge font
image

Programul „Rabla” pentru tractoare, aflat la prima ediţie, începe vineri, 19 martie 2010, proprietarii care doresc să-şi caseze tractorul vechi în schimbul unei reduceri de 17.000 de lei din preţul unuia nou fiind aşteptaţi să-l predea la REMAT-uri.

„La programul «Rabla» pentru tractoare nu participă însă toate REMAT-urile din ţară, ci doar acelea care au infrastructura necesară pentru a putea primi şi distruge asemenea utilaje. Cei interesaţi găses pe site-ul nostru (www.afm.ro, n.r.) lista cu REMAT-urile care primesc tractoare”, a declarat, joi, pentru MEDIAFAX, directorul Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM), Gheorghe Popescu.

Spre deosebire de programul "Rabla" pentru maşini, voucherele valorând 17.000 de lei nu pot fi cumulate, pentru cumpărarea unui tractor nou fiind posibilă folosirea unuia singur.

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, anunţa săptămâna trecută ca sunt 17 producători şi distribuitori de tractoare care s-au înscris deja în program.

Statul are la dispoziţie, în 2010, o sută de milioane de lei pentru a plăti primele de casare în progamul „Rabla” pentru tractoare. (Mediafax)

 


  • email Trimite unui prieten
  • print Versiune pentru tiparit

Scrie un comentariu comment Comentarii (1 scris)

  • Scris de CODRESCU, 28 Martie, 2010 19:17:11
    Repartitia stabilita la nivel national pare destul de bizara. Româneasca poate ! Mai întâi ca din cele 20 de societati validate 5 sunt din capitala si din jur si în final 14 ocupa numai sudul tarii. Producatorii si distribuitorii din zonele de nord-vest-centru, nord-est si nu numai nu se regasesc deloc în aceasta repartitie. Maramuresul, Salajul, Suceava, Botosaniul, Vasluiul s.a. sunt nevoite sa faca appel la societatile din Sud pentru a beneficia de acest program si în final cu structurile existente, implantate, specializate si adaptate necesitatilor agricole regionale vor privi de la distanta. Cu câteva exceptii (foarte scumpe), mai mult de 50% din marcile de tractoare aprobate sunt de fabricatie chineza, sud-coreeana si turceasca. Nici o marca din cele cunoscute în Europa ce au un foarte bun raport calitate/pret nu se regasesc în listele de la Bucuresti. Grozav schimb al parcului de tractoare... Taranilor nostri li se impun masini din Est si cu siguranta ca responsabilii acestor decizii când este vorba de problemele lor privesc numai spre Vest...

Mai multe stiri

ziare magazinul de ziare Ziare eXTReMe Tracker