ASTRA VAGOANE CĂLĂTORI şi SIEMENS vor fabrica tramvaie moderne la Arad

După mai multe runde de negocieri, care au durat mai bine de un an și care au fost pe alocuri destul de dure, a fost semnat la Arad acordul de colaborare între Astra Vagoane Călători și Siemens, în vederea fabricării de tramvaie moderne. În contextul în care România anului 2010 se confruntă cu un deficit de circa 1500 – 2000 de tramvaie, protoco­lul semnat la Arad vine ca o rezolvare firească a acestei probleme. Conform acordului, la Arad urmează a fi fabricate tramvaie de ultimă generație denumite „IMPERIO”, într-o secție special amenajată a fabricii Astra Vagoane Călători.

 

Locuri de muncă şi sursă de finanţare

Tipul de tramvaie care vor fi fabricate la Arad circulă deja în Germania și Ungaria, iar cele produse în orașul de pe Mureș nu vor fi cu nimic mai prejos. „Acor­dul este semnat pe durată ne­determinată, urmând ca în prima etapă să realizăm tramvaie pentru piața internă iar ulterior, în funcție de cerere, să ne extindem și pe piața externă. Această colabo­rare reprezintă pentru Siemens intrarea pe o altă piață, iar pentru noi, trecerea la fabricarea unui nou mijloc de transport, nepoluant, înseamnă, pe lângă men­ți­nerea locurilor de muncă din fabrică și o nouă sursă de fi­na­n­țare”, a declarat Valer Blidar, reprezentantul acționarilor Astra Vagoane Călători Arad după semnarea protocolului de ieri.

 

„Vom reuşi pe piaţa românească”

De cealaltă parte, Cristian Secoșan, director general al Siemens România ne-a spus: „Colaborăm de mai mulți ani cu Astra Vagoane Călători, am găsit aici o echipă bună cu care am realizat și Săgeata Albastră și vin întotdeauna cu plăcere la Arad. Chiar dacă ne-am chinuit puțin în timpul negocierilor, suntem încrezători că vom reuși pe piața românească și mă bucur că am semnat acest protocol”. Alături de reprezentantul pentru România, din partea Siemens acordul de co­laborare a fost semnat și de către Franz Protcsch, director al diviziei de tramvaie Siemens Viena.

 

Gânduri pentru un nou „drum” la Astra

Întrebat ce urmează în acest proiect, așa cum ne-a obișnuit, Valer Blidar a spus ziariștilor prezenți la evenimentul de ieri: „Mi­siu­nea mea s-a încheiat. Îi las acum pe specialiștii mei să se ocupe de proiect. Eu mă gândesc deja la un nou drum pentru Astra Vagoane Călători, cel de fabricare al trenurilor electrice. Trans­por­tul de acest tip reprezintă o so­lu­ție viabilă pentru întreaga lume. În acest sens îmi voi îndrepta eforturile în perioada urmă­toare”.

Prototipul primului tramvai „IMPERIO” produs la Arad, urmează a fi lansat pe piață spre sfârșitul trimestrului III al anului în curs. Timp suficient pentru ad­ministrațiile publice locale să contracteze primele loturi de tram­vaie, atât de necesare pentru transportul urban din România.

 

---